El nuevo y revolucionario proyecto del puerto de Chancay ha captado la atención de muchos peruanos debido a la gran oportunidad que representa para la industria de la logística en el Perú. Este proyecto, gestionado por la empresa china Cosco Shipping Ports Limited y la peruana Volcán, promete reducir el tiempo de transporte entre Sudamérica y China de 45 a 10 días. Se espera que esté concluido a fines de 2024, con un manejo de un millón de contenedores en su primer año de operaciones. Su objetivo principal es impulsar el desarrollo económico del Perú y sus países vecinos.
Impactos Positivos:
✅ Reducción de Tiempos de Transporte: El puerto de Chancay eliminará intermediarios, permitiendo una ruta directa con China y otros países asiáticos, lo que posicionará al Perú como una potencia mercantil en Sudamérica.
✅ Crecimiento en Exportaciones: Se proyecta un aumento significativo en las exportaciones y la creación de más de 10,000 empleos, mejorando el comercio internacional y aliviando la congestión del puerto del Callao.
✅ Desarrollo Económico Regional: El proyecto está diseñado para impulsar el desarrollo económico no solo del Perú sino también de sus países vecinos.
Posibles Consecuencias Negativas:
⚠️ Dependencia de Inversiones Extranjeras: Con Cosco Shipping Ports Limited poseyendo el 60% del puerto, las decisiones estratégicas podrían beneficiar más a China que al Perú, según Rubén Tang de la PUCP.
⚠️ Infraestructura Inadecuada: La infraestructura actual del Perú, especialmente en términos de transporte, no está preparada para un megaproyecto de esta magnitud, como lo demuestra el colapso parcial del túnel de conexión con Lima.
⚠️ Riesgos de Tráfico y Logística: Sin mejoras significativas en la infraestructura y un sistema de transporte eficiente, el proyecto podría aumentar el tráfico y afectar negativamente la logística peruana.
¿Qué Se Necesita para el Éxito?
Para que el puerto de Chancay sea una oportunidad real, es esencial mejorar significativamente la infraestructura y contar con un sistema de transporte eficiente. Además, la autosuficiencia del Perú en gestionar sus necesidades es crucial para que los países sudamericanos puedan beneficiarse de este proyecto. A pesar de estar dirigido por empresas privadas, el puerto necesita el apoyo del gobierno peruano para alcanzar sus metas y posicionar al Perú en el mercado internacional.
🔗 Fuente: Infobae
